昆明市至临沧市普洱市将建城轨专线
云南滇东南城镇群未来要构建成为云南经济增长“第二极”；在云南滇西南城镇群规划中提到，将开建昆明市至临沧市、普洱市城轨专线。昨日，云南省住建厅同时公示《云南滇西南城镇群规划(2012-2030)》、《云南滇东南城镇群规划(2012-2030)》，公开征求各界意见。
这是云南省继完成云南滇中、云南滇东北、云南滇西3个次区域城镇群规划后开展的又一规划成果公示，其中，云南滇中城市群规划已批准实施。云南省将通过打造云南滇中、云南滇东北、云南滇西、云南滇西北、云南滇西南、云南滇东南6大城镇群，打破行政区划走出“小”城，绘就城镇群发展版图。
《云南滇西南城镇群规划》范围包括云南西双版纳州、云南普洱市、云南临沧市，总规划面积8.9万平方公里。云南普洱市紧邻云南滇中、连接云南临沧市，云南西双版纳州对外开放区位优势明显。《规划》提出，将陆续启动云南临沧市—昆明市、云南普洱市—昆明市城际轨道专线，将云南滇西南建成云南连接东南亚、东南沿海的通道枢纽。这意味着除云南滇中外，云南滇西南城际级客运交通枢纽中，也将有城际列车了。
交通·内连东南沿海·外接东南亚
从该区域区位看，物流及发展工业被作为特色提出。规划提出将构筑云南临沧市、磨憨、孟定清水河三大物流枢纽。
在公路网方面，主要由“两环、三干线、四出口”构成，“两环”即近、中期要以云南普洱市——云南景洪市都市区绕城线为重点，建设云南滇西南城镇群的核心内环公路；中、远期逐步加快云南普洱市——云南景洪市、云南景洪市——云南临沧市、云南临沧市——云南普洱市城际间高速公路所构建的环状高速公路建设，建立120分钟交通圈。“三干线”即构建昆曼、昆孟、沿边高速三大对外大通道。“四出口”即云南滇西南城镇群向外辐射的4条连接线，要形成快速衔接国内腹地及东南亚、南亚客货运的快速通道。
未来，云南滇西南的铁路线网布局中有人们熟知的泛亚铁路中线与滇缅铁路。同时，将规划建设高铁，由昆明—景洪—磨憨—琅勃拉邦—曼谷，建设成贯穿云南滇西南乃至全云南省南北向高速铁路。建设云南临沧市至云南芒市、云南临沧市至云南祥云县、云南临沧市至云南保山市、云南普洱市至昆明、云南普洱市至云南蒙自市等5条“出口”铁路。
将新建云南景东、云南澜沧、云南沧源支线机场。交通无障碍，就要打破区域和行政界限。对此，规划提出，云南滇西南应在跨区域的大型交通实施多方式联运、高速公路统一收费等政策。
产业·打造云南普洱茶为主的生物产业群
“生物产业、文化旅游业、林产业、新能源新材料产业、边境商贸物流业、现代服务业等应成为未来的主导产业选择。”云南省住建厅表示，要提高产业集中度。
《规划》 中提出将重点培育以下4个产业集群：以云南孟定、云南磨憨、云南孟连为核心的生物资源加工、边境商贸物流、旅游、矿业等边境经济产业群；以云南普洱茶、云南滇红茶、云南南药为主的生物产业群；以食品加工、酒、新能源、新材料为主的产业群；以林（竹）浆纸一体化基地、林板林化基地，家具制造等为主的产业群。
云南西双版纳、云南临沧市、云南普洱市均在开放前沿，规划提出，云南滇西南城镇群将形成“两核、四极、四轴”的空间结构，“两核”要打造云南·普(洱)景(洪)都市区、云南临沧都市区。 “四极”则要打造成为云南滇西南发展的重要合作化区域，分别为：云南磨憨——云南勐腊发展极，云南孟连——云南澜沧——云南西盟发展极，云南孟定——云南镇康——云南沧源发展极，云南云县——云南凤庆发展极。“四轴”是云南滇西南区域产业、城镇密集发展的带状走廊，包括“昆曼经济走廊” 、“昆孟国际大通道”、 “沿边对外开放经济带”、“广瑞经济走廊”(沿海两广地区经云南文山、云南红河进入云南滇西南，并向西延伸出境的通道)发展轴。 | 
